Posted on

ماكينة نظام الهواء المضغوط الجزء الأول

مقدمة:

الهيدروليك والنيوماتك تعرف بأنها قوة ضغط الموائع. وهو علم يعتمد على خواص السوائل المحتبسة غير القابلة للإنضغاط والغازات القابلة للإنضغاط. فهي تؤثر على الموائع بالضغط عليها ذلك يقود إلى توزيع ضغطها داخله بشكل منتظم. يؤدي هذا إلى تحويل قوة صغيرة من سطح مكبس صغير وتحويلها إلى قوة أكبر على سطح مكبس كبير ، أو العكس بالعكس.

ميزات الأنظمة الهيدروليكية / النيوماتية:

  • تحويل القوة الصغيرة إلى كمية أكبر من القوة ، أو العكس بالعكس.
  • أنظمة تحكم عالية الدقة.
  • العزم والقوة المولدة في النظام الهيدروليكي ثابتة.
  • أنظمة الأمان والحماية في الأنظمة عالية.
  • الحصول على قدرة عالية السعة مقارنة مع وزن النظام.
  • يعمل الزيت الهيدروليكي على تشحيم الآلات ووآلية التشحيم تمنع من التآكل والصدى.
  • يعمل الهواء المضغوط على تبريد الأجهزة لزيادة الوقاية من ارتفاع درجة الحرارة

مبدأ عمل ضاغط الهواء

هو عبارة عن جهاز ميكانيكي يحتوي على مكبس وصمامات تعمل على ضغط الهواء داخل خزان التجميع إلى حد معين ، وتكون آلية ضغط الهواء من خلال تقليل حجمه. وهو عمل مشابه لمبدأ المضخات ، بمعنى أن كلاهما قادر على زيادة ضغط المائع ونقله عبر خط الأنابيب ، ولكن في الضاغطات تنخفض الغازات المضغوطة في حجمها. بينما في المضخات ، تكون المادة السائلة ثابتة غير قابلة للضغط على حجمها. ينتج عن الضغط قوة تعمل على نقل السائل من مكان إلى آخر ، وهذا هو مبدأ العمل لمضخات السوائل.

ضواغط الهواء في المركبات عبارة عن محرك احتراق ضاغط ، يعتمد على الحركة المنتظمة للمكبس صعودا وهبوطا من خلال دخول الهواء وضغطه داخل الأسطوانة ، وبعض الأنواع تعتمد على الأغشية لسحب الهواء وضغطه ، ومنعه من العودة للخلف والخروج خارج الاسطوانة خلال عملية الجمع.

لقد تطورت صناعة الضواغط في عصرنا الحالي وضاغط الغاز الحالي قادر على تخزين ضغوط هائلة لتكون جاهزة للاستخدام الصناعي. يتم تحديد سعة ضاغط الهواء عن طريق تحديد كمية الهواء التي يمكن أن تدخل إلى الخزان مع القدرة على ضغطها إلى حد معين ، عادة ضغط 690 كيلو باسكال عند درجة حرارة 20 درجة مئوية ورطوبة 38٪ ، وحدة قدرة الضاغط هو m3 / h ، وعادة ما يكون اسم الضاغط يشمل سعته.

يعتمد عدد الأجهزة التي يمكن تشغيلها باستخدام الضاغط على حجم الغاز الذي يحتاجه كل جهاز ، ولا يمكننا تشغيل عدد من الأجهزة معًا بينما تحتاج إلى أكبر حجم للغاز من سعة الضاغط ، وإذا بدأنا عددًا كبيرًا من الأجهزة ما بعد سعة الضاغط الصغيرة قد تسبب تلفه.

استخدام الأنظمة الهيدروليكية والنيوماتية:

تستخدم الأنظمة الهيدروليكية عمليا في بعض التطبيقات والنيوماتية في تطبيقات أخرى للاعتبارات التالية:

– إذا كان التطبيق يتطلب سرعة و دقة  متوسطة وضغط نسبي، يمكن استخدام الأنظمة النيوماتية.

– إذا كان التطبيق يتطلب ضغطًا ودقة متوسطًا ، دقة أكبر للتحكم يمكن استخدامهما معا الأنظمة النيوماتية والأنظمة الهيدروليكية.

– عليه ، إذا كان التطبيق يتطلب الكثير من الضغط  ودقة التحكم العالية، يجب استخدام الأنظمة الهيدروليكية.

التطبيقات

هناك تطبيقات واسعة النطاق للمحركات النيوماتية  الأدوات اليدوية ، مفاتيح الشد ، أدوات النبض ، مفكات البراغي ، مشغل الصواميل ، المثاقب ، المطاحن ، الصنفرة وهلم جرا. كما تستخدم محركات تعمل بالهواء المضغوط ثابتة في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية. على الرغم من أن الكفاءة العامة في استخدام الطاقة في أدوات ضغط الهواء منخفضة وتحتاج إلى الوصول إلى مصدر الهواء المضغوط ، إلا أن هناك العديد من المزايا على الأدوات الكهربائية. أنها توفر كثافة طاقة أكبر (يمكن للمحرك الهوائي الأصغر أن يوفر نفس القدر من الطاقة كمحرك كهربائي كبير) ، لا تتطلب جهاز تحكم سرعة إضافي (إضافة إلى تماسكها) ، وتوليد حرارة أقل ، ويمكن استخدامها في أجواء أكثر تذبذبًا لأنها لا تتطلب الطاقة الكهربائية ولا تخلق الشرر. يمكن تعريضها للتحميل و التوقف مع عزم دوران كامل بدون أضرار.

تاريخيا ، حاول العديد من الأفراد تطبيق المحركات الهوائية على صناعة النقل. مثل جاي نيجر ، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Zero Pollution Motors ، كان رائداً في هذا المجال منذ أواخر الثمانينيات. قامت Engineair مؤخراً بتطوير محرك دوّار للاستخدام في السيارات. تضع Engineair المحرك مباشرة إلى جانب عجلة المركبة ولا تستخدم أي أجزاء وسيطة لنقل الحركة مما يعني أن كل طاقة المحرك تقريبًا تُستخدم لتدوير العجلة.

المحرك النيوماتي (المحرك الهوائي) هو نوع من المحركات التي تقوم بأعمال ميكانيكية من خلال توسيع الهواء المضغوط. تحرك المحركات الهوائية عموما طاقة الهواء المضغوط إلى العمل الميكانيكي من خلال الحركة الخطية أو الدورانية. يمكن أن تأتي الحركة الخطية إما من مشغل الديافرام (Diaphragm or Actuator) أو المكبس ، في حين يتم توفير الحركة الدورانية إما بواسطة محرك هواء من نوع ريشة ، أو محرك هواء مكبس ، أو توربين هواء أو محرك من نوع ناقل الحركة.

وقد وجدت المحركات الهوائية في أشكال عديدة على مدى القرنين الماضيين ، تتراوح في الحجم من المحركات المحمولة إلى محركات تصل إلى عدة مئات حصانا. تعتمد بعض الأنواع على المكابس والاسطوانات. والآخرى على الدوارات مشقوق مع دوارات (محركات دوارة) وغيرها تستخدم التوربينات. تعمل العديد من محركات الهواء المضغوط على تحسين أدائها عن طريق تسخين الهواء الوارد أو المحرك نفسه. حققت المحركات الهوائية نجاحًا واسعًا في صناعة الأدوات اليدوية ، ولكنها تستخدم أيضًا في مجموعة كبيرة من التطبيقات الصناعية. يتم بذل محاولات مستمرة لتوسيع استخدامها في صناعة النقل.

السكك الحديدية

استخدمت محركات الهواء المضغوط في الترام والقطار ، وفي نهاية المطاف وجدت مكانة ناجحة في قاطرات التعدين ، على الرغم من أنه في النهاية تم استبدالها بالقطارات الكهربائية ، تحت الأرض. على مر السنين ازدادت التصاميم في التعقيد ، مما أدى إلى محرك توسع ثلاثي مع إعادة تسخين الهواء إلى الهواء بين كل مرحلة

الطيران

تستخدم الطائرات فئة النقل ، مثل الطائرات التجارية ، مبدئ تشغيل الهواء المضغوط لبدء عمل المحركات الرئيسية. يتم توفير الهواء بواسطة ضاغط الحمل لوحدة الطاقة المساعدة للطائرة ، أو بواسطة المعدات الأرضية.

تستخدم صواريخ المياه هواء مضغوط لتشغيل الطاقة المائية الخاصة بهم وتوليد قوة الدفع ، ويتم استخدامها كألعاب.

كما تستخدم Air Hogs ، وهي ماركة ألعاب ، الهواء المضغوط لتشغيل محركات المكبس في طائرات الألعاب (وبعض سيارات الألعاب الأخرى).

السيارات

هناك حاليا بعض الاهتمام بتطوير السيارات الهوائية. وقد اقترحت العديد من المحركات لهذه ، على الرغم من أن لا شيء قد أظهر الأداء والحياة الطويلة اللازمة للنقل الشخصي.

أمثلة على الأنظمة والمكونات الهوائية

  • الفرامل الهوائية على الحافلات والشاحنات
  • فرامل الهواء في القطارات
  • ضاغطات الهواء
  • المحركات الهوائية للمركبات التي تعمل بالهواء المضغوط
  • أنظمة Barostat المستخدمة في طب الجهاز العصبي المركزي وللبحث عن الكهرباء
  • نفث الكابل ، وسيلة لتثبيت الكابلات في القنوات
  • حفر الأسنان
  • محرك الهواء المضغوط ومركبات الهواء المضغوط
  • إعادة التحميل تعمل بالغاز
  • بروجكتور هولمان ، وهو سلاح هوائي مضاد للطائرات
  • أنظمة التحكم HVAC
  • الهياكل القابلة للنفخ
  • يمكن استخدام العاب ليجو بضغط الهواء لبناء نماذج تعمل بالهواء المضغوط

 

 

الغازات المستخدمة في الأنظمة التي تعمل بالهواء المضغوط

يستخدم في الأنظمة الهوائية في المنشآت الثابتة ، مثل المصانع ، الهواء المضغوط لأن الإمداد المستدام يمكن أن يتم عن طريق ضغط الهواء الجوي. عادةً ما تتم إزالة الرطوبة من الهواء ، ويتم إضافة كمية صغيرة من الزيت في الضاغط لمنع التآكل وتليين المكونات الميكانيكية.

لا يحتاج مستخدمو الطاقة الهوائية المحترفين في المصنع إلى القلق بشأن التسرب السام ، لأن الغاز عادة ما يكون مجرد هواء. يمكن للأنظمة الأصغر أو القائمة بذاتها استخدام الغازات المضغوطة الأخرى التي تشكل خطر الاختناق ، مثل النيتروجين – والذي يشار إليه غالبًا باسم OFN (النيتروجين الخالي من الأكسجين) عند تزويده بالأسطوانات.

أي غاز مضغوط غير الهواء يصحبه خطر الاختناق – بما في ذلك النيتروجين ، الذي يشكل 78 ٪ من الهواء. لا يخنق الأكسجين المضغوط (حوالي 21٪ من الهواء) ، ولكنه لا يستخدم في الأجهزة التي تعمل بالهواء المضغوط لأنه خطر للحريق ، وأكثر تكلفة ، ولا يقدم أي ميزة أداء على الهواء.

غالباً ما يتم تشغيل الأدوات الهوائية المحمولة والمركبات الصغيرة ، مثل ماكينات روبوت الحروب وغيرها من تطبيقات الهواة ، باستخدام ثاني أكسيد الكربون المضغوط ، وذلك لأن الحاويات المصممة لحملها مثل علب تيار الصودا وطفايات الحريق متوفرة بسهولة ، وتغير الطور بين السائل والغاز يجعل من الممكن الحصول على كمية أكبر من الغاز المضغوط من حاوية أخف من الهواء المضغوط. ثاني أكسيد الكربون يصحبه خطرالاختناق ويمكن أن يكون خطر تجميد إذا استخدم التنفيس بشكل غير صحيح.

 

 

مزايا نظام الهواء المضغوط

  • بساطة التصميم والتحكم – يتم تصميم الآلات بسهولة باستخدام أسطوانات قياسية ومكونات أخرى ، وتعمل عن طريق التحكم البسيط.
  • الموثوقية – تتمتع الأنظمة التي تعمل بالهواء المضغوط بصفة عامة بعمر تشغيلي طويل وتتطلب القليل من الصيانة. نظرًا لأن الغاز قابل للانضغاط ، فإن المعدات تكون أقل عرضة لتلف الصدمات. يمتص الغاز القوة المفرطة ، في حين أن السوائل في المكونات الهيدروليكية تنقل القوة مباشرة. يمكن تخزين الغاز المضغوط ، بحيث تستمر الماكينات في العمل لفترة من الوقت إذا فقدت الطاقة الكهربائية.
  • اﻟﺳﻼﻣﺔ – ھﻧﺎك اﺣﺗﻣﺎل ﺿﺋﯾل ﻟﻟﺣرﯾق ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑزيت اﻟﮭﯾدروﻟﯾﮐ. الآلات الجديدة عادة ما تكون آمنة في الحمل الزائد.
Advertisements
Posted on

Compressed Air Engine part1

General

        Hydraulic & Pneumatic defined as a fluid pressure force. It is a science which depends on the properties of incompressible trapped liquid and compressible trapped Gas. They influence fluid by pressing that lead to distribute its pressure inside it by a regular basis. Those result in the transformation of a small force from the surface of a small piston and turn it into greater force on the surface of a large piston, or vice versa.

Features of the hydraulic/pneumatic systems:

  • Convert small force to a larger amount of force, or vice versa.
  • High precision control systems.
  • The Torque and power developed in the hydraulic system is constant.
  • The Security systems and protection in systems are high.
  • Get high power capacity compared with the system’s weight.
  • Hydraulic oil runs on lubrication and greasing machines prevent from erosion and corrosion.

• Pneumatic Air runs on coolant machines increase prevention from high temperature

The working principle of the air compressor

        Is a mechanical device that has a piston and valves, which works on air pressurized inside the collection tank to a certain extent, the mechanism of the air pressurized is by reducing its size. It‘s work is similar to the principle of the pumps in the sense that both of them is able to increase the fluid pressure and transported through the pipeline, but in the compressors the compressed gases decreases in its volume. While in pumps, the liquid material is non-compressible constant on its volume. Resulting from the pressure a force working on transfer of liquid from one place to other, and this is the working principle of fluid pumps.

     Air compressors in vehicles are compressors combustion engine, based on the regular movement of the piston up and down through which air enters and compressed inside the cylinder, and some types depends on membranes to pull and pressurized air, and prevented it from returning back and exit out of the cylinder during the combination process.

      Compressors industry has developed in the present era and today’s gas compressor capable of storing enormous pressure to be ready for industrial use. Air compressor capacity is determined by determining the amount of air that can enter into the tank with the ability to compress it to a certain limit, usually a pressure of 690 kPa at a temperature of 20 degrees Celsius and humidity of 38%, Compressor capacity unit is m3 / h, and is usually name of the compressor include its capacity.

      The number of devices that can be operated using the compressor depends on the volume of gas needed by each device, we cannot run a number of devices together while it need largest gas volume from the compressor capacity, and if we starting a large number of devices beyond the small capacity of the compressor may cause the damage of it.

The use of hydraulic systems and Pneumatic:

Practically hydraulic systems are used in some applications and Pneumatic in other applications for the following considerations:

– If the application requires a medium speed, accuracy and relative pressure control can be used Pneumatic systems.

– If the application requires a medium pressure, and accuracy greater control can be used both Pneumatic systems and hydraulic systems.

– However, if the application requires a lot of pressure, and high precision control should be used hydraulic systems.

Application

A widespread application of pneumatic motors is in hand-held tools, impact wrenches, pulse tools, screwdrivers, nut runners, drills, grinders, sanders and so on. Pneumatic motors are also used stationary in a wide range of industrial applications. Though overall energy efficiency of pneumatics tools is low and they require access to a compressed-air source, there are several advantages over electric tools. They offer greater power density (a smaller pneumatic motor can provide the same amount of power as a larger electric motor), do not require an auxiliary speed controller (adding to its compactness), generate less heat, and can be used in more volatile atmospheres as they do not require electric power  and do not create sparks. They can be loaded to stop with full torque without damages.

Historically, many individuals have tried to apply pneumatic motors to the transportation industry. Guy Negre, CEO and founder of Zero Pollution Motors, has pioneered this field since the late 1980s. Recently Engineair has also developed a rotary motor for use in automobiles. Engineair places the motor immediately beside the wheel of the vehicle and uses no intermediate parts to transmit motion which means almost all of the motor’s energy is used to rotate the wheel.

A pneumatic motor (Air motor) is a type of motor which does mechanical work by expanding compressed air. Pneumatic motors generally convert the compressed air energy to mechanical work through either linear or rotary motion. Linear motion can come from either a diaphragm or piston actuator, while rotary motion is supplied by either a vane type air motor, piston air motor, air turbine or gear type motor.

Pneumatic motors have existed in many forms over the past two centuries, ranging in size from hand-held motors to engines of up to several hundred horsepower. Some types rely on pistons and cylinders; others on slotted rotors with vanes (vane motors) and others use turbines. Many compressed air engines improve their performance by heating the incoming air or the engine itself. Pneumatic motors have found widespread success in the hand-held tool industry, but are also used stationary in a wide range of industrial applications. Continual attempts are being made to expand their use to the transportation industry.

Railways

Compressed air engines were used in trams and shunters, and eventually found a successful niche in mining locomotives, although in the end they were replaced by electric trains, underground.  Over the years designs increased in complexity, resulting in a triple expansion engine with air-to-air reheaters between each stage. For more information see Fireless locomotive and Mekarski system.

A compressed air locomotive by H.K. Porter, Inc., in use at the Homestake Mine, South Dakota, between 1928 and 1961

Flight

Transport category airplanes, such as commercial airliners, use compressed air starters to start the main engines. The air is supplied by the load compressor of the aircraft’s auxiliary power unit, or by ground equipment.

Water rockets use compressed air to power their water jet and generate thrust, they are used as toys.

Air Hogs, a toy brand, also uses compressed air to power piston engines in toy airplanes (and some other toy vehicles).

Automotive

There is currently some interest in developing air cars. Several engines have been proposed for these, although none have demonstrated the performance and long life needed for personal transport.

Examples of pneumatic systems and components

  • Air brakes on buses and trucks
  • Air brakes on trains
  • Air compressors
  • Air engines for pneumatically powered vehicles
  • Barostat systems used in Neurogastroenterology and for researching electricity
  • Cable jetting, a way to install cables in ducts
  • Dental drill
  • Compressed-air engine and compressed-air vehicles
  • Gas-operated reloading
  • Holman Projector, a pneumatic anti-aircraft weapon
  • HVAC control systems
  • Inflatable structures
  • Lego pneumatics can be used to build pneumatic models

Gases used in pneumatic systems

            Pneumatic systems in fixed installations, such as factories, use compressed air because a sustainable supply can be made by compressing atmospheric air. The air usually has moisture removed, and a small quantity of oil is added at the compressor to prevent corrosion and lubricate mechanical components.

Factory-plumbed pneumatic-power users need not worry about poisonous leakage, as the gas is usually just air. Smaller or stand-alone systems can use other compressed gases that present an asphyxiation hazard, such as nitrogen—often referred to as OFN (oxygen-free nitrogen) when supplied in cylinders.

Any compressed gas other than air is an asphyxiation hazard—including nitrogen, which makes up 78% of air. Compressed oxygen (approx. 21% of air) would not asphyxiate, but is not used in pneumatically-powered devices because it is a fire hazard, more expensive, and offers no performance advantage over air.

Portable pneumatic tools and small vehicles, such as Robot Wars machines and other hobbyist applications are often powered by compressed carbon dioxide, because containers designed to hold it such as soda stream canisters and fire extinguishers are readily available, and the phase change between liquid and gas makes it possible to obtain a larger volume of compressed gas from a lighter container than compressed air requires. Carbon dioxide is an asphyxiant and can be a freezing hazard if vented improperly.

Advantages of pneumatics

  • Simplicity of design and control—Machines are easily designed using standard cylinders and other components, and operate via simple on-off control.
  • Reliability—Pneumatic systems generally have long operating lives and require little maintenance. Because gas is compressible, equipment is less subject to shock damage. Gas absorbs excessive force, whereas fluid in hydraulics directly transfers force. Compressed gas can be stored, so machines still run for a while if electrical power is lost.
  • Safety—There is a very low chance of fire compared to hydraulic oil. Newer machines are usually overload safe.

 

Posted on

جهاز يساعد في الحماية من تساقط الشعر لمرضى السرطان

طور علماء علاجا جديدا يمكن ان يساعد مرضى السرطان _ خاصة النساء _ في الحفاظ على شعرهن من التساقط اثناء العلاج الكيماوي.

هو في الأساس غطاء تكنولوجي يمكن ان يقلل تأثير العلاج الكيماوي على بصيلات الشعر DigniCap

تعمل هذه الأجهزة على تبريد فروة الرأس من خلال سوائل تمر عبر خوذة خاصة لتبريد فروة الرأس بحيث تنخفض حرارته إلى حوالي 5 درجات مئوية لمدة من الزمن ، قبل وأثناء وبعد تلقي العلاج الكيميائي لحماية الشعر، من خلال إبقاء الأوعية الدموية حول بصيلات الشعر في حالة انقباض مما يقلل النشاط الكيميائي فيها . تستخدم هذه الاجهزة نظام تبريد مكون من قطعتين يتم التحكم بها من جهاز الكمبيوتر ، الاول يعمل على تدوير سائل مبرد خلال الغطاء الذي يرتديه الشخص أثناء العلاج . الثاني مصنوع من نوع من المطاط الصناعي (النيوبرين) يغطي غطاء التبريد و يحافظ على درجة الحرارة المطلوبة. […]

منقول بواسطة جهاز يساعد في الحماية من تساقط الشعر لمرضى السرطان — الباحثون الفلسطينيون

Posted on

اجهزة شحن البطاريات الاضافية — Q8overland

 

تكثر اليوم الاجهزة الحديثة التي تساعدنا كثيرا في امور عديدة في الرحلات البرية و تحتاج الكثير من هذه الاجهزة طاقة كهربائية عالية لتعمل على مدار الساعة، و من هذه الاجهزة الثلاجات و السخانات و محولات الكهرباء لتحويل التيار الثابت الى تيار متردد لتشغيل الادوات المنزلية المختلفة، و منها معدات الطبخ و التلفزيون و امور عديدة و مختلفة، تختلف على حسب الشخص و احتياجاته، فبالاخير هو الوحيد الذي يحكم ماذا يريد أخذه للرحلة و ليس لأي شخص الحق في وضع قانون للتحكم بأي شخص آخر و ما يأتي به في رحلاته، و بهذا أقوم بطرح هذا الموضوع الذي عانا منه الكثيرين و صرفوا عليه اموال طائلة قد تكون بفائدة أو بلا فائدة، و سأكشف امور عديدة استنتجتها من احصائيات قمت بها على اشخاص قامو بتجارب عديدة لأجهزة شحن البطاريات الاضافية و بالاخص الأشخاص الذين استخدموا هذه الاجهزه للاحمال العالية، و استبعدت من يستخدم البطارية للاضافية للامور البسيطة التي لن تعطيك النتيجة الامثل و لا تعتبر تجاربهم مقياس لجودة النظام، فتابعوا الموضوع عل تجد فيه شيئ من الفائدة […]

بواسطة اجهزة شحن البطاريات الاضافية — Q8overland

Posted on

سيارات جوجل لتصوير الشوارع تكشف كثيرا من أسرار المجتمعات — Egypt14

غالبا ما نقود سياراتنا في أنحاء المدينة للتباهي بالثروة، أو بصورتنا في المجتمع. لكن هناك وسيلة حديثة متمثلة في خدمة جوجل لعرض صور الشوارع “ستريت فيو”، تكشف عن طبيعة الصلة بين السيارات وعدم المساواة في مجتمع ما. لا تزال السيارات رمزا للمكانة في المجتمع منذ فترة طويلة، فإذا كانت لديك سيارة فاخرة، سيعتقد الناس أنك […]

بواسطة سيارات جوجل لتصوير الشوارع تكشف كثيرا من أسرار المجتمعات — Egypt14

Posted on

الباوهاوس فن أم هندسة

تأسست الباوهاوس في عام 1919 في مدينة فايمار-ألمانيا من قبل المهندس المعماري الألماني والتر غروبيوس (1883-1969). وكان هدفها الأساسي : إعادة تصور العالم المادي ليعكس وحدة كل الفنون. شرح غروبيوس هذه الرؤية لنقابة الفن والتصميم في إعلان الباوهاوس (1919)، الذي وصف فيه نقابة حرفية مثالية تجمع بين العمارة والنحت والرسم في تعبير إبداعي واحد. وضع […]

بواسطة قصة الباوهاوس من البداية للنهاية — ميزانين

Posted on

جوجل تطلق مكتبة للعناصر بالواقع الافتراضي — صحيفة التقنية

أعلنت جوجل عن منصة جديدة يمكن من خلالها نشر العناصر والأشياء المصممة بالواقع الافتراضي أو الواقع المعزز ثلاثية الأبعاد تدعى Poly . تتكامل المكتبة مع تطبيقي جوجل Tilt Brush للرسم في الواقع الافتراضي و Blocks لصنع المجسمات والأشياء أيضاً بالواقع الافتراضي. يمكن للمستخدمين تصميم المجسمات والأشياء ونشرها مجاناً على المكتبة، كما يمكنهم استخدام العناصر ودمجها مع مشاريعهم وتصاميمهم مع حفظ حقوق…

via جوجل تطلق مكتبة للعناصر بالواقع الافتراضي — صحيفة التقنية

Posted on

أفضل أجهزة لاب توب للألعاب لعام 2017 بتكلفة متوسطة — صحيفة التقنية

في الوقت الحالي أصبحت أجهزة اللاب توب أحد الأساسيات التي لا غنى عنها مع تراجع كبير للحواسيب المكتبية، و مع تزايد الطلب عليها أصبح أقل تكلفة و بمواصفات مرتفعة قادرة على منافسة الكمبيوتر المكتبي حتى في مجال الألعاب بكفاءة تامة، و لذلك إليك قائمة بأفضل 3 أجهزة لاب توب للألعاب لعام 2017.

Dell Inspiron 15…

و إختصارًا هو أفضل لاب توب للألعاب و التصميم و غيرها من الأعمال الشاقة في الفئة المتوسطة بدون منازع، و ذلك بفضل معالج الجيل السابع من إنتل i5-7300HQ و هو كافي لممارسة أقوى الألعاب لعام 2017 و لكن إن كنت تتعامل مع برامج التصميم و تحرير الفيديو و خلافه فيتوجب عليك إختيار معالج أقوى و هو i7-6700HQ و أيضًا إذا أردت مواكبة تطور الألعاب في السنوات القادمة.

لكن الأهم بالنسبة للألعاب هو كارت الشاشة و هو ما يتميز به لاب توب Dell 15 7567 ,,مسمى آخر‘‘ حيث يأتي بكارت شاشة Nvidia GTX 1050 Ti ذو الأداء القوي و الذي يتفوق على الإصدارات السابقة بفارق كبير و أقصد بذلك GTX 960M و الذي لن يتمكن من مواكبة تطور الألعاب في الثلاث سنوات القادمة لذلك لا تتنازل عن GTX 1050 Ti أو GTX 1050.

المواصفات التالية هى للإصدار الأساسي حيث يتوفر إصدارات أخرى بمواصفات مرتفعة.

المعالج Intel i5-7300HQ بتردد 2.5 جيجاهيرتز
كارت الشاشة الخارجي Nividia GeForce GTX 1050 4GB RAM
الرام 8 جيجابايت قابلة للزيادة حتى 32 جيجابايت
مساحة التخزين هارد ديسك مُهجن بحجم 1 تيرابايت و 8 جيجابايت ذاكرة SSD
الشاشة 15.6 بوصة و بدقة 1080P  أي Full HD فئة IPS
السعر 800 دولار

و إليك نظرة عامة على الإصدارات الأخرى و المواصفات و الأسعار الخاصة بها، و يمكنك تفقد المواصفات بالكامل من خلال الموقع الرسمي.

من المفترض أن يتواجد لاب توب ASUS ROG GL552 في المركز الأول هُنا إلا أنّ كارت الشاشة Nividia GTX 960M قد أتى به في المركز الثاني من حيث التكلفة و المواصفات و الأداء، إلا أنه ينفرد ببعض المميزات التي قد تجعل البعض يُفضله عن لاب توب ديل السابق كجودة الشاشة المرتفعة و التي يمكنك من خلالها رؤية الألوان بكل وضوح و دقة بالإضافة إلى الكيبورد المُضىء بألوان RGB الجذابة و الأهم من ذلك كله هو السعر المنخفض مقابل الحصول على معالج i76700HQ. لكن تصميم Dell 15 7567 أفضل بفارق كبير و كذلك أداء الألعاب بفضل كارت GTX 1050 و الذي سيمكنك ممارسة أحدث ألعاب 2017 بجودة مرتفعة و أحيانًا متوسطة للألعاب ذات الرسوميات المرتفعة للغاية أما 960M يجد مشقة في تشغيل بعض الألعاب بجودة مرتفعة و أحيانًا متوسطة كلعبة Ghost Recon Wildlands لكن غالبية الألعاب لعام 2017 تعمل بجودة متوسطة و مرتفعة.

و بالإضافة للشاشة الأفضل ستحصل على رامات بحجم 16 جيجابايت و بنفس سعر Dell 15 7567، لذا عليك بتحديد أولوياتك و احتياجاتك للإختيار من بينهما، و في رأي إن كنت حاجتك لا تتمثل في رامات بحجم 16 و شاشة بدقة ألوان أفضل و زاوية رؤية ممتازة فهو ليس خيارك الأمثل.

المعالج 2.6-GHz Intel Core i7 6700 HQ
كارت الشاشة الخارجي Nividia GeForce GTX 960M 4GB RAM
الرام 16 جيجابايت قابلة للزيادة حتى 32 جيجابايت
مساحة التخزين هارد ديسك HDD بحجم 1 تيرابايت + هارد SSD بحجم 128 جيجابايت
الشاشة 15.6 بوصة و بدقة 1080P  أي Full HD فئة IPS
السعر 955 دولار

MSI GE62 APACHE-264

بالرغم من أن تصميم لاب توب MSI GL62 6HQF لا يتمتع بالجاذبية الساحرة من حيث التصميم مقارنًة بجهازي ASUS و Dell، إلا أنه عوض ذلك بالمواصفات القوية و القادرة على تشغيل أحدث الألعاب و أفضلها من حيث الجرافيك بكل سلاسة. و هو يتمتع أيضًا بأفضل لوحة مفاتيح مضيئة و الشاشة الخاصة به هى الأفضل كذلك بجانب عدد منافذ أكبر، و ما أتى به في المركز الثالث هُنا هو التصميم و جودة التصنيع عدا ذلك فهو ممتاز.

المعالج Intel® Core i7-7700HQ Quad Core (2.8GHz-3.8GHz, 6MB Intel® Smart Cache, 45W)
كارت الشاشة الخارجي  NVIDIA® GeForce® GTX 1050 4GB GDDR5
الرام 16GB (2x 8GB) DDR4 2400MHz
مساحة التخزين 1TB 7200RPM HDD
الشاشة  15.6″ Full HD (1920 x 1080) eDP IPS
السعر 1100 دولار

و هناك أجهزة أخرى جيدة في الفئة المتوسطة و لكي لا تطول القائمة إليك الترتيب الخاص بها:

  • Acer Aspire V17 Nitro
  • Lenovo Y700
  • HP Omen 15t
  • Alienware 13

بواسطة أفضل أجهزة لاب توب للألعاب لعام 2017 بتكلفة متوسطة — صحيفة التقنية

Posted on

“نيسان” تشارك في بطولة سباق السيارات الكهربائية “فورمولا إي” موسم 2018/2019

 

أعلنت شركة نيسان عن مشاركتها في بطولة سباق السيارات الكهربائية “فورمولا إي” لتصبح بذلك أول شركة يابانية مصنعة للسيارات تنافس في هذه البطولة التي تقام في عام 2018. وترغب نيسان من خلال المشاركة في بطولة “فورمولا إي”، التي تلاقي اهتماماً متزايداً خلال الفترة الأخيرة، في طرح خططها فيما يتعلق بالتنقل الذكي، وتقديم استراتيجيتها القائمة على ثلاث ركائز هي القيادة الذكية والطاقة الذكية والتكامل الذكي.

وقال دانييل اسكيلاتشي، نائب مدير المبيعات والتسويق العالمي، في وحدة المركبات الخالية من الانبعاثات، وتصنيع البطاريات، ورئيس لجنة إدارة شركة نيسان في كل من اليابان، وآسيا، وأوقيانوسيا: “من خلال الاعتماد على عنصري قوة الانطلاق ومرونة التوجيه اللذين تتميز بهما سيارات نيسان الخالية من الانبعاثات، ستقوم الشركة بإشعال المنافسة خلال بطولة سباق السيارات الكهربائية “فورمولا إي”. وستكون نيسان أول شركة يابانية مصنعة للسيارات تشارك في منافسات هذه البطولة التي تشهد اهتماماً متزايداً، حيث تجلب الشركة إلى بطولة “فورمولا إي” تاريخاً طويلاً مليئاً بالنجاح في سباقات السيارات. وستشكل المسابقة منصة عالمية نعرض من خلالها استراتيجية نيسان للتنقل الذكي، ونقدمها للجيل الجديد من محبي رياضة سباق السيارات”.

وعززت نيسان مكانتها كعلامة تجارية رائدة في مجال تصنيع السيارات الخالية من الانبعاثات، بعد أن كشفت الشركة اليابانية النقاب عن إصدار جديد من سيارة “ليف” الكهربائية. حيث يأتي الجيل الثاني من السيارة الكهربائية ذات الخمسة أبواب، مزوداً بخصائص غير مسبوقة تمهد الطريق أمام تطوير تقنيات متقدمة لمساعدة السائقين.

وتأتي سيارة “ليف” الجديدة لتحل محل نموذج الجيل الأول الذي تصدّر مشهد قطاع السيارات المبتكرة منعدمة الانبعاثات الكربونية عند إطلاقه في عام 2010. وباعت “نيسان” أكثر من 280 ألف سيارة “ليف” عالمياً لتكون بذلك السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً على مستوى العالم. وقام عملاء “ليف” بالقيادة لمسافة إجمالية تتجاوز 3.5 مليار كيلومتر دون أي انبعاثات كربونية.

وأضاف اسكيلاتشي: “يزخر نهج شركة نيسان بالابتكار في مجال التنقل الكهربائي، وتتميز الشركة بسجل طويل وراسخ من النجاحات والإنجازات في رياضة السيارات. ومن المنطقي أن نستند إلى هذين العنصرين الأساسيين في خبراتنا للمشاركة في منافسات فورمولا إي.”

وانطلقت بطولة فورمولا إي التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات عام 2014، وهي سلسلة سباقات عالمية يتنافس كل من الفرق والمصنعين فيها باستخدام سيارات تعمل بالطاقة الكهربائية ويقام السباق على حلبات خاصة تم إنشاؤها في عدد من المراكز الحضرية الكبرى في مختلف أنحاء العالم.

وقال أليخاندرو أجاج، المؤسس والرئيس التنفيذي لبطولة “فورمولا إي”:”يشكل دخول شركة نيسان إلى البطولة حدثاً هاماً ومحطة فارقة ليس فقط لانضمام مصنع جديد إلى عائلة “فورمولا إي” بل لكون شركة نيسان أول مصنع ياباني ينضم إلى البطولة ويساهم في توسيع انتشار ثورة السيارات الكهربائية نحو العالمية. وتتصدر اليابان مشهد التقنيات الجديدة، كما أنها من أهم داعمي ومتابعي بطولة فورمولا إي. واليوم، يشهد التحول نحو التنقل المستدام تقدماً مطرداً، وأنا أتطلع إلى رؤية شعار نيسان يتألق على السيارات الجديدة المشاركة في الموسم الخامس “.

وستبدأ “نيسان” بالمنافسة ابتداءً من الموسم الخامس والذي يُتوقع أن ينطلق أواخر عام 2018، عندما تكشف بطولة السيارات الكهربائية عن المواصفات الجديدة لهياكل وبطاريات السيارات.

وستعمل “نيسان” مع شريكتها “رينو” للاستفادة من الخبرات والتطورات المتاحة بالفعل، وذلك تماشياً مع تركيز تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي على التعاون وتحقيق أقصى قدر من التوافق بهدف تعزيز القدرة التنافسية.

وينطلق الموسم الرابع من “فورمولا إي” في ديسمبر ويستمر حتى شهر يوليو. وتقام سباقات البطولة في مدن عالمية بارزة مثل هونغ كونغ وبرلين وباريس ونيويورك ومونتريال.

المصدر: موقع آراء الإخبارية

بواسطة “نيسان” تشارك في بطولة سباق السيارات الكهربائية “فورمولا إي” موسم 2018/2019 — آراء الإخباريةimages70 years of NISSAN Electric Vehicles

Posted on

حافلة بروتيرا الكهربائية تسير 1100 ميل بشحنة واحدة — هاشتاق عربي

هاشتاق عربي كشفت شركة Proterra الأمريكية الواقع مقرها في كاليفورنيا اليوم الثلاثاء عن تمكن إحدى حافلاتها الكهربائية المسماة Catalyst E2 Max من تسجيل رقم قياسي عالمي جديد لأطول مسافة تسيرها سيارة كهربائية على شحنة واحدة، حيث تمكنت الحافلة القادرة على تخزين حوالي 660 كيلو واط ساعي من الطاقة ضمن بطاريتها من السير لما مجموعه 1101 ميلاً (1772 […]

via حافلة بروتيرا الكهربائية تسير 1100 ميل بشحنة واحدة — هاشتاق عربي

Posted on

Seagate تطرح قرص BarraCuda Pro بسعة 12 تيرابايت لتخزين الملفات الضخمة — goldenAli.com

كشفت Seagate عن قرص صلب جديد يُدعى BarraCuda Pro، والذي يمنحك مساحة تخزينية تصل إلى 12 تيرا بايت. وقد تم تصميمه للمحترفين الذين قد يرغبون في تخزين محتوى بحجم ضخم مثل مقاطع الفيديو بدقة 4K وكبيرة كبيرة من ملفات الصور RAW. وتحاول Seagate أيضًا بيع أحدث أقراصها الصلبة بالاعتماد على اتباع صيحة الواقع الافتراضي والواقع […]

via Seagate تطرح قرص BarraCuda Pro بسعة 12 تيرابايت لتخزين الملفات الضخمة — goldenAli.com

Posted on

الرباط تحتضن الدورة الثانية لمعرض التكنولوجيات الحديثة — كل شيء

من المرتقب أن تحتضن العاصمة الرباط، يومي 7 و 8 أكتوبر 2017، بمؤسسة محمد السادس للأعمال الإجتماعية لأسرة التعليم الدورة الثانية لمعرض التكنولوجيات الحديثة DV EXPO، تحت شعار “التكنولوجيات الحديثة من أجل استقلالية أكبر”، وذلك بمناسبة تخليد اليوم

بواسطة الرباط تحتضن الدورة الثانية لمعرض التكنولوجيات الحديثة — كل شيء

Posted on

مايكروسوفت تستحوذ على الشبكة الاجتماعية للواقع الافتراضي AltspaceVR — صحيفة التقنية

بما أن مايكروسوفت فشلت في دخول مجال الشبكات الاجتماعية، فهي تريد أن تحقق تواجدها مع الشبكات الاجتماعية ضمن الواقع الافتراضي وذلك عبر استحواذها على خدمة AltspaceVR. اقتنصت مايكروسوفت هذه الخدمة بعد انقطاع التمويل عنها قبل شهرين بالتالي تم إغلاقها. وكانت تستضيف فعاليات مثل العروض الكوميدية أو المناظرات النقاشية ضمن الواقع الافتراضي. وسينضم الفريق العامل في AltspaceVR إلى…

via مايكروسوفت تستحوذ على الشبكة الاجتماعية للواقع الافتراضي AltspaceVR — صحيفة التقنية

Posted on

نوكيا تعلن عن إصدار جديد من هاتف Nokia 3310 — CNET Middle East

أطلقت شركة نوكيا (Nokia) بالفعل إصدار حديث من الهاتف الشهير Nokia 3310 ، لكنه للآسف لم يدعم خدمات لاتصال والرسائل الأساسية في جزء كبير من الولايات المتحدة واستراليا والمملكة المتحدة. ولكن قدمت الشركة أخبار جيدة اليوم حيث أعلن عن إصدار أخر جديد من هذا الهاتف يعتبر الجيل الثالث منه، والذي يدعم بالطبع إجراء المكالمات وما يماثلها من […]

بواسطة نوكيا تعلن عن إصدار جديد من هاتف Nokia 3310 — CNET Middle East